烏克蘭基輔國(guó)際汽車(chē)展 | 烏克蘭汽車(chē)展 | 基輔汽車(chē)展 | Kyiv International Motor Show
2017年
烏克蘭基輔國(guó)際汽車(chē)展展出面積
28000平方米，吸引了全球17個(gè)國(guó)家
416家參展商，
33109名參觀者，觀眾的熱情參與再次確定了
SIA 展會(huì)作為烏克蘭汽車(chē)行業(yè)的主導(dǎo)地位。烏克蘭公司展出的品牌如
Hyundai, KIA,Opel, Renault, Chevrolet, BYD, Chery, Geely, MG, SsangYong, Great Wall, Lifan, Saipa, Samand,ZAZ, LADA, Chevrolet Niva, UAZ, GAZ等，展示新的產(chǎn)品。
烏克蘭的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，過(guò)去僅次于俄羅斯，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，烏克蘭曾有一個(gè)規(guī)模較大的轎車(chē)生產(chǎn)廠——扎波羅熱汽車(chē)制造廠，蘇聯(lián)解體后的幾年里，整個(gè)烏克蘭的汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展停滯，直到2003年之后，烏克蘭的汽車(chē)工業(yè)才開(kāi)始振興，2007年烏克蘭國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能達(dá)到34萬(wàn)輛。不過(guò)，這在國(guó)際汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展中，仍處于產(chǎn)品低檔次和小規(guī)模生產(chǎn)的行列中。
正當(dāng)烏克蘭汽車(chē)工業(yè)呈振興時(shí)期，各國(guó)汽車(chē)企業(yè)紛紛打入烏克蘭市場(chǎng)，其中中國(guó)車(chē)企也想搶灘這塊市場(chǎng)。近幾年來(lái)，在烏克蘭汽車(chē)展上中國(guó)各類品牌汽車(chē)亮相，特別是
中國(guó)生產(chǎn)的SUV行駛在首都基輔街頭風(fēng)光了一把，很受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的歡迎。目前在烏克蘭市場(chǎng)上銷售的中國(guó)汽車(chē)品牌有：
長(zhǎng)城越野車(chē)、奇瑞、解放、中興、Gonow、Dadi、Geely、Landwind等等。
如今，烏克蘭汽車(chē)市場(chǎng)上，中國(guó)汽車(chē)正呈后來(lái)居上之勢(shì)。本來(lái)中國(guó)車(chē)企前幾年都把俄羅斯作為重點(diǎn)開(kāi)拓的主戰(zhàn)場(chǎng)，可是俄羅斯政府近期正通過(guò)關(guān)稅手段，設(shè)置了較高的門(mén)檻，以保護(hù)本國(guó)的汽車(chē)工業(yè)，因此中國(guó)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)受阻，因而轉(zhuǎn)向正在擴(kuò)大開(kāi)放的烏克蘭市場(chǎng)，這里
有可能成為中國(guó)汽車(chē)制造商的目的地。同時(shí)，隨著我國(guó)整車(chē)進(jìn)入烏克蘭市場(chǎng)，我國(guó)汽車(chē)零部件開(kāi)拓烏克蘭的生產(chǎn)配套及售后服務(wù)市場(chǎng)的維修配件供應(yīng)提供了商機(jī)。據(jù)考察，烏克蘭原來(lái)布局汽車(chē)零部件企業(yè)很少，以前都依賴從俄羅斯配套，而近年來(lái)俄烏經(jīng)貿(mào)關(guān)系并不是很緊密，這對(duì)我國(guó)汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)是有機(jī)遇的，尤其是烏克蘭汽車(chē)工業(yè)發(fā)展必須要實(shí)現(xiàn)本土化，要引進(jìn)國(guó)外汽車(chē)零部件技術(shù)，這為我國(guó)零部件生產(chǎn)企業(yè)在出口產(chǎn)品的同時(shí)，也可以出口技術(shù)，可以說(shuō)一舉兩得。
